（２００７年６月１０日撮影）
広島電鉄の広電西広島（己斐）駅は本線（市内線）の終点であり、宮島線の起点でもあります。この広電西広島（己斐）駅には駅全体を覆う立派な上屋と行き先表示案内が設置されています。また、すべてのホームがバリアフリーになっています。
なお、１００ｍ以内の距離にＪＲ西日本の西広島駅が隣接しています。
（２００３年１２月３０日撮影）
ホームの配置には上写真の図のようになっています。市内線と宮島線をスルーする路線が３線、市内線方面から入ることができる行き止まりの路線が２線、そして宮島線方面から入ることができる行き止まりの路線が１線となっています。
（２００４年１２月３０日撮影）
上写真の最も左側のホームが１番及び２番ホームとなっています。３８０１号が停車している方が頭端式の１番ホームであり、平日朝ラッシュ時の宮島線の折り返し電車及び留置線となっています。隣に停車している緑色のグリーンムーバー５００３号が停車している方が２番ホームであり、市内線直通の紙屋町経由広島駅方面ホームとなっています。
次に、上写真の中央のホームが３番及び４番ホームとなっています。電車が停車していない方が３番ホームであり、宮島線直通の広電宮島口方面ホームとなっています。元京都市電１９０５号が停車している方が頭端式の４番ホームであり、３号線紙屋町西経由広島港（宇品）方面の乗車ホームとなっています。頭端式なので、隣の５番ホームへは上写真の右手前を通り、線路を横切らないで行くことができます。
（２００４年１２月３０日撮影）
続いて上写真の中央部にあるホームが５番及び６番ホームです。５番ホームは左側で、当駅に到着した３号線電車の降車ホームとなっています。６番ホームは右側で、平日朝ラッシュ時の広電前及び広島港（宇品）方面の乗降ホームとなり、広電宮島口方面行き臨時電車の乗降ホームになることもあります。
最後に上写真右下にあるホームは７番ホームであり、待避線となっています。
（２００４年１２月３０日撮影）
広電西広島（己斐）駅には駅ビルとして、「ひろでん会館」が併設されています。
（２００４年１２月３０日撮影）
広電西広島（己斐）駅は元々市内線の己斐電停と宮島線の広電西広島駅と別々でしたが、１９９１年８月８日よりほとんど全ての電車が市内線と宮島線を直通運転するようになり、２００１年１１月１日に己斐電停と広電西広島駅が統合され、広電西広島（己斐）駅となりました。
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