鹿児島市電 ～ 騎射場

（２００７年１０月２７日撮影）

鹿児島市電の騎射場電停は２面２線の相対式ホームです。上写真の右側は郡元・谷山方面ホーム、左側は交通局前・鹿児島駅前方面ホームです。
どちらのホームも上屋及び電車接近表示装置が設置されています。

（１系統）
→　次の電停　鴨池
←　前の電停　荒田八幡

鹿児島市電 ～ 荒田八幡

（２００７年１０月２７日撮影）

鹿児島市電の荒田八幡電停は２面２線の相対式ホームです。上写真の右側は郡元・谷山方面ホーム、左側は交通局前・鹿児島駅前方面ホームです。
どちらのホームも上屋及び電車接近表示装置が設置されています。

（２００５年１２月４日撮影）

電停名の近くに、由来となったと思われる荒田八幡宮があります。

（１系統）
→　次の電停　騎射場
←　前の電停　交通局前

鹿児島市電 ～ 交通局前

（２００７年１０月２７日撮影）

鹿児島市電の交通局前電停は千鳥配置の２面２線の相対式ホームです。上の写真は郡元・谷山方面ホームです。

（２００７年１０月２７日撮影）

続いて、次の写真は鹿児島駅前ホームです。どちらのホームも車椅子での超低床車への乗降もできなくなっていますが、上屋及び電車接近表示装置は設置されています。

（２００３年１２月２８日撮影）

鹿児島市電の車庫からの出入庫はこの交通局前電停で行われます。ちなみに、左側にみえるホームが郡元・谷山方面、右側にみえるホームが鹿児島駅前方面となっています。

（２００３年９月２０日撮影）

鹿児島市交通局前には鹿児島市電の併用軌道のセンターポール事業が竣工したことを記念する碑が設置されています。

（２００７年４月３０日撮影）
（鹿児島市交通局の許可を得て撮影しております。）

交通局前電停と武之橋電停の間の区間には鹿児島市電の車庫があります。

（１系統）
→　次の電停　荒田八幡
←　前の電停　武之橋

鹿児島市電 ～ 武之橋

（２００７年１０月２７日撮影）

鹿児島市電の武之橋電停は２面２線の相対式ホームです。
上の１枚目の写真の右側が郡元・谷山方面ホーム、左側が鹿児島駅前方面ホームとなっています。どちらのホームも車椅子での超低床車への乗降はできないですが、上屋がどちらにも設置され、電車接近表示装置も設置されています。

（２００７年１０月２７日撮影）

２枚目の写真では武之橋電停付近で車庫からの線路が合流しているのがわかります。

（２００５年１２月３日撮影）

なお、上の３枚目の写真は桜島を背景にし、武之橋電停近くの甲突川にかかる橋を通る市電を撮影したものです。

（１系統）
→　次の電停　交通局前
←　前の電停　新屋敷