（２００５年１２月３日撮影）鹿児島市電の鹿児島中央駅前電停は２面２線の相対式ホームです。上写真の右側は郡元方面ホーム、左側は鹿児島駅前方面ホームです。どちらのホームも車椅子での超低床車への乗降が可能となっており、上屋及び電車接近表示装置が設置されています。
（２００５年１２月３日撮影）鹿児島中央駅前電停はＪＲ鹿児島中央駅まで上屋がつながっており、雨に濡れずに行き来ができるようになっています。また、鹿児島中央駅前電停とＪＲ鹿児島中央駅西口、同東口、アミュプラザ鹿児島、キャンセビル及び南国日生ビルは地下通路でつながっています。
（２００５年１２月３日撮影）鹿児島中央駅は以前は西鹿児島駅と称していました。西鹿児島駅時代の鹿児島市電の電停名は西鹿児島駅前でした。
九州新幹線が開業し、西鹿児島駅から鹿児島中央駅に改称し、駅ビルであるアミュプラザ鹿児島がオープンすることにより、名実ともに鹿児島の中央駅となりました。
（２００３年１２月２８日撮影）鹿児島中央駅前電停（当時は西鹿児島駅前電停）もＪＲの駅が鹿児島中央駅と改称される２ヶ月前に現在の位置に移転しました。上の写真は移転前の現在の鹿児島中央駅前電停の工事中の様子を写したものです。
（２００３年１２月２８日撮影）上の写真は現在の鹿児島中央駅前電停に移設される前の西鹿児島駅前電停の様子です。どちらのホームも幅が狭く、上屋もない簡素なものでした。
＜「○○駅前」シリーズ＞
- 函館市電「函館駅前」
- 都電荒川線「町屋駅前」
- 都電荒川線「王子駅前」
- 都電荒川線「大塚駅前」
- 豊橋鉄道東田本線「駅前」
- 富山地方鉄道富山軌道線「富山駅前」
- 富山地方鉄道富山軌道線「南富山駅前」
- 万葉線「高岡駅前」
- 福井鉄道「福井駅前」
- 阪堺電気軌道阪堺線「浜寺駅前」
- 阪堺電気軌道上町線「天王寺駅前」
- 岡山電気軌道「岡山駅前」
- 伊予鉄道市内線「松山市駅前」
- 伊予鉄道市内線「大手町駅前」
- 伊予鉄道市内線「ＪＲ松山駅前」
- 土佐電気鉄道「高知駅前」
- 土佐電気鉄道「朝倉駅前」
- 土佐電気鉄道「伊野駅前」
- 筑豊電気鉄道「黒崎駅前」
- 長崎電気軌道「長崎駅前」
- 長崎電気軌道「浦上駅前」
- 熊本市電「熊本駅前」
- 熊本市電「上熊本駅前」
- 鹿児島市電「鹿児島駅前」
- 鹿児島市電「鹿児島中央駅前」
- 鹿児島市電「南鹿児島駅前」
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